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Album: Deutsche U-Boote
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Dateiname: _mg_6930s.jpg
Datum: 2014-03-11 09:53:48
Bezeichner: Chicago, Illinois, Museum of Science and Industry, Typ IX, U 505, U-Boote

Auftriebsstation

Im Gegensatz zu anderen Booten kann ein U-Boot seinen Auftrieb (oder Tendenz zu Schwimmen) verändern, indem man das Gewicht auf See entweder erhöht oder senkt. Um die gewünschte Tiefe zu erreichen, bediente die Besatzung von U-505 einige Steuerungen, die das Gewicht des U-Boots veränderten und damit entweder wie gewünscht tauchen oder auftauchen konnte.

Tauchen & Auftachen in U-505

Die U-505 trieb auf der Oberfläche wenn sie positiven Auftrieb hatte, was bedeutet, daß sie weniger wog als das Wasser, das sie verdrängte. Um zu tauchen, öffnete die Besatzung ein Entlüftungsventil, das die Luft aus den Ballasttanks zwischen der inneren und äußeren Hülle nach oben entweichen ließ. Die ausströmende Luft wurde durch Wasser ersetzt, das durch Flutventile am unteren Teil der Ballasttanks floß. Das Wasser machte das U-Boot schwerer, erzeugte negativen Auftrieb und brachte es so zum tauchen. Um aufzutauchen, schloß die Besatzung das Entlüftungsventil und erlaubte es, Druckluft in die Tanks zu blasen und das Wasser herauszudrücken.

Tiefenruder & Trimmtanks

Die Männer am Ruder von U-505 bedienten die beweglichen Tiefenruder um den Winkel des Bootes während des Auf- und Abtauchens zu verändern. Bei Erreichen der gewünschten Tiefe wurden die Tiefenruder neutral eingestellt um das U-Boot gerade zu halten. Feineinstellungen des Gleichgewichts wurden vorgenommen, indem Wasser in oder aus den Trimmtanks oder Ausgleichtanks herein- beziehungsweise herausgelassen wurde.